تحول اتوبوسرانی در۲سال | از ایده فروش صندلی اتوبوس به مردم در دوره حناچی تا نوسازی ناوگان در دوره زاکانی
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۹۳۶۱۶
همشهری- زینب زینال زاده: هفتاد و چهارمین رویداد امید و افتخار در ایستگاه اتوبوس توقف کرد. از این آیین خبرهای خوشی در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی به پایتخت نشینان مخابره شد. علیرضا زاکانی شهردار تهران با تورق به کارنامه مدیریت شهری گذشته وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی را تشریح کرد و گزارشی هم از اقدامات انجام شده در ۲ سال اخیر ارائه داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حمل‌ونقل عمومی پایتخت به‌ویژه ناوگان اتوبوسرانی دچار فرسودگی شده و نیاز به نوسازی و بازسازی دارد. چرا که بی‌توجهی دولت دوازدهم سبب افول ناوگان حمل‌ونقل عمومی شده است و به همین دلیل برخی مسافران گلایه دارند که مدت زیادی در انتظار رسیدن اتوبوس هستند این موضوع قابل کتمان نیست چرا که محسن هاشمی رئیس شورای پنجم شهر تهران در مصاحبه‌ها و صحن پارلمان شهری دوره گذشته بارها از بی‌مهری دولت در تأمین ناوگان حمل‌ونقل عمومی گلایه کرد و گفت: «متأسفانه طی دهه اخیر با وجود مصوبات حتی یک دستگاه اتوبوس هم طی ۶ سال گذشته از سوی دولت تحویل شرکت واحد نشده است. همچنین در تهران به علت فرسودگی روزانه شاهد خرابی ۳۰۰ دستگاه اتوبوس هستیم.» یادمان نرود که قرار بوده بر اساس برنامه توسعه شهر تهران سالانه ۳۰ درصد به ناوگان اضافه شود که این فرایند سیر نزولی داشته است به‌طوری‌که در دوره ششم تعداد اتوبوس‌های تهران به کمتر از ۲ هزار دستگاه رسید.
عمل به تعهدات پس از ۱۲ سالحضور موثر شهردار در جلسات هیات دولت مسیر را برای توسعه حمل و نقل عمومی هموار کرد و سبب شد دولت پس از ۱۲ سال به تعهدات خود در بخش حمل و نقل عمومی عمل کند. و مقرر شد ۳ هزار و ۶۰۰ دستگاه اتوبوس از طریق تهاتر نفت کارسازی و به شهرداری ها تزریق شود که گفته شده بیش از ۱۰۰۰ دستگاه سهم پایتخت خواهد بود.
حناچی پشت در ریاست جمهوری لحاف تشک بیندازدگرچه مدیریت شهری دوره پنجم برای بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه ناوگان اتوبوسرانی تلاش‌هایی کرد؛ اما نوسازی و بازسازی حدود ۳ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده فعالی که در تهران وجود داشت قطعاً نیازمند حمایت و پشتیبانی دولت بود. انتظاری که در دوره پیشین هرگز برآورده نشد و یادمان نرود بی‌مهری‌های دولت صدای رئیس شورای پنجم شهر تهران را درآورد و محسن هاشمی خطاب به پیروز حناچی شهردار وقت گفت که وضعیت حمل‌ونقل عمومی حاد است و از طرفی دولت هزاران میلیارد تومان به شهرداری بدهکار است و مدیران شهرداری برای دریافت پول بروند و پشت در ریاست‌جمهوری لحاف و تشک بیندازند.
ورود ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در دوره پنجمشبکه اتوبوسرانی تهران باتوجه‌به افزایش مسافران نیاز به توسعه دارد و این موضوع باید در همه ادوار توسط مدیران شهری با جدیت پیگیری شود. آن طور که پیروز حناچی شهردار پیشین تهران عنوان کرده بود: «۶۰ درصد اتوبوس‌های تهران بالا ۱۰ سال عمر دارند و به سن فرسودگی رسیده‌اند و برای تکمیل و توسعه این ناوگان نیازمند ۳ هزار دستگاه اتوبوس است.» یادمان نرود این اظهارنظر مربوط به زمانی است که تهران ۵ هزار و ۸۰۰ دستگاه اتوبوس داشت و تلاش‌های مدیریت شهری در نهایت آبان سال ۹۹ به ثمر نشست و از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس رونمایی شد. وضعیت ناوگان اتوبوسرانی چنان بحرانی بود که ورود اتوبوس‌های جدید هم نتوانست خدمت‌رسانی را مطلوب کند.
خیز شهرداری برای توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی«توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی سبب کاهش آلودگی هوا و ترافیک می‌شود و ازاین‌رو در اولویت اقدامات قرار گرفته است.» علیرضا زاکانی شهردار تهران روز گذشته در رویداد امید و افتخار و در آیین رونمایی از ۱۵۳ دستگاه اتوبوس با بیان این مطلب گفت که اکنون حدود ۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط مشغول خدمت‌رسانی هستند. به گفته سکان‌دار پایتخت در دو سال گذشته حدود ۶۶۳ دستگاه اتوبوس نوسازی شده است. شهریور امسال ۹۷ دستگاه و سال گذشته هم ۱۵۰ دستگاه اتوبوس از سوی دولت تحویل داده شد. برقی‌سازی ناوگان اتوبوسرانی هم در این دوره موردتوجه مدیریت شهری قرار گرفته و به گفته زاکانی قرارداد تأمین این اتوبوس‌های بسته شده است و از ماه آینده این اتوبوس‌ها در محور جمهوری وارد مدار خدمت‌رسانی می‌شوند. در راستای توسعه ناوگان اتوبوسرانی، تراموا هم پیش‌بینی‌شده است که پس از تصویب در شورا اجرای آن عملیاتی می‌شود و به گفته شهردار تهران با این اقدامات کمر ترافیک تهران شکسته خواهد شد.
جابه‌جایی مسافران در ۱۵۰ ایستگاه مترومدیریت شهری در این دوره تلاش کرده در توسعه و تکمیل ناوگان حمل‌ونقل عمومی به مدهای مختلف توجه داشته باشد. در این میان مترو هم سهم بسزایی دارد. امروزه ناوگان ریلی در ۱۵۰ ایستگاه به مسافران خدمات ارائه می‌دهد که به گفته شهردار تهران به‌زودی ۴ ایستگاه جدید هم بهره‌برداری می‌شود و این عدد به ۱۵۴ می‌رسد. همچنین ۸.۵ کیلومتر خطوط درون‌شهری و ۲۱ کیلومتر خطور برون‌شهری (خط پرند) افتتاح می‌شود. زاکانی با بیان این که خط ۱۰ مترو به‌زودی و در هفته‌های آتی آغاز بکار می‌کند گفت: «۱۲ رام قطار تا کنون بازسازی شده و ۷۹۱ واگن قراردادش عملیاتی شد و ۱۱۳ دستگاه واگن نیز به‌عنوان قطار ملی در درست اقدام است.»
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهردارى تهران اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه حمل و نقل شهری ناوگان حمل و نقل عمومی ناوگان حمل ونقل عمومی ناوگان اتوبوسرانی دستگاه اتوبوس شهردار تهران مدیریت شهری اتوبوس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۹۳۶۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تهران ۹ هزار اتوبوس برقی نیاز دارد، گفت: خرید و واردات دو هزار دستگاه در دست پیگیری است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان شمالی، مهدی چمران امروز _ پنج شنبه سیزدهم اردیبهشت _ در همایش روز معمار بجنورد اظهار کرد: خرید و تأمین اتوبوس‌های برقی نهایی شده است و اکنون تأمین ۹ هزار دستگاه از این ناوگان در تهران نیاز است.
وی افزود: حمل و نقل برقی و پاک نیاز پایتخت است البته در این باره کشور تجربه‌ای ندارد به همین لحاظ خرید ناوگان برقی مخالفانی دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اجرای این امر کار سخت و پیچیده‌ای نیست، خاطرنشان کرد: اکنون زمینه سازی برای تأمین ناوگان حمل و نقل برقی در حال انجام است، قراردادی میان شهرداری با وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز وزارت نیرو برای ایجاد ایستگاه شارژ برق منعقد شده، استارت کار زده شد و تا زمانی که اتوبوس‌ها تأمین شود، ایستگاههای شارژ هم آماده خواهد شد.
چمران با اشاره به اینکه یک ایستگاه شارژ برق اتوبوس به صورت نمادین افتتاح شده است، گفت: قرارداد تأمین ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت داخلی از جمله مپنا بسته شده و تا پایان سال شماری از آن تحویل می‌شود، همچنین خرید و واردات ۲ هزار دستگاه در دست پیگیری است.
وی درباره تأمین اتوبوس‌های برقی برای شهر بجنورد گفت: این امر باید نیازسنجی و مورد مطالعه قرار گیرد، باید میزان تأثیر آلودگی ناوگان حمل و نقل در کاهش کیفیت هوا مورد بررسی قرار گیرد تا ضرورت تأمین این ناوگان تشخیص داده شود.
رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌ها با اشاره به اینکه ناوگان برق قیمت بالا و البته دوام بیشتری دارد گفت: نداشتن آلودگی سوخت و صوت از مزایای این ناوگان است.
وی در بخش دیگر سخنان خود با انتقاد از ورود نماهای رومی به شهرها اظهار کرد: باید در بهبود سیما و منظر شهری کار شود، معماری رومی وارداتی است که به عنوان حُسن قالب شد، البته مصوب شد که معماری رومی و وارداتی به ویژه برای ساختمان‌های مسکونی ممنوع شود.
کد خبر 750092
جاده کندوان یک طرفه شد